Вовед во карактеристиките на брзиот замрзнувач

Брзиот замрзнувач е составен од пет дела во серија: компресор, кондензатор, испарувач, сув филтер и вентил за гас за проширување.Во него се вбризгува вистинската количина на средство за ладење, а електричниот апарат ја контролира работата на компресорот според потребите на околината за да се постигне ладење и пренос на топлина.целта на.

компресор

Погонска флуидна машина која го подига гасот со низок притисок на висок притисок.Брзиот замрзнувач е срцето на системот за ладење.Вдишува ладилен гас со ниска температура и низок притисок од цевката за вшмукување, го придвижува клипот да го компресира низ работата на моторот и испушта ладилен гас со висока температура и висок притисок во издувната цевка за да обезбеди енергија за ладење циклус.На овој начин се реализира ладилен циклус на компресија→кондензација→проширување→испарување (апсорпција на топлина).

кондензатор

Пареата на разладното средство со висока температура и висок притисок што се испушта од компресорот се кондензира во течно средство за ладење преку дисипација на топлина, а топлината што ја апсорбира ладилното средство од испарувачот се апсорбира од медиумот (атмосферата) околу кондензаторот.

Испарувач

Овде течното средство за ладење се претвора во гасовита состојба.

филтер за сушење

Во системот за ладење, функцијата на сувиот филтер е да ја апсорбира влагата во системот за ладење, да ги блокира нечистотиите во системот за да не можат да поминат низ него и да спречи блокирање на мраз и нечиста блокада во цевководот на системот за ладење.Бидејќи капиларот (или експанзиониот вентил) е најлесно блокираниот дел од системот, сувиот филтер обично се поставува помеѓу кондензаторот и капиларот (или експанзиониот вентил).

Проширен вентил за гас

Задушување и намалување на притисокот на течното разладно средство под висок притисок од машината за сушење течност за складирање, прилагодување и контролирање на количината на течно средство за ладење што влегува во испарувачот, за да се прилагоди на промената на ладилното оптоварување и истовремено да го спречи феноменот на течен чекан на компресорот и пареата на излезот од испарувачот Ненормално прегревање.